四芯扁插头-无锡逸凯矿冶制造-河南四芯扁插头

航空插头孔内镀不上金的原因

航空插头 的插针或插孔镀金工序完成后镀件外表面厚度达到或超过规定厚度值时，其焊线孔或插孔的内孔镀层很薄甚至无金层.

1、镀金时镀件互相对插

为了保证航空插头的插孔在插孔在插拔使用时具有一定弹性，在产品设计时大多数种类的插孔都有是在口部设计一道劈槽，在电镀过程中镀件不断翻动部分插孔就在开口处互相插在一起致使对插部位电力线互相屏蔽造成孔内电镀困难.

2、镀金时镀件首尾相接

有些种类的航空插头其插针在设计时其针杆的外径略小于焊线孔的孔径尺寸，击电镀过程中部份插针就会形成首尾相枕造成焊线孔内镀不进金(见图不)以上两种现象在振动镀金比较容易发生.

3、盲孔部位浓度较大超过电镀工艺深镀能力

由于在插孔的劈槽底部距孔底还有一段距离，这段距离客观上形成了一段盲孔，同样在插针和插孔的焊线孔里也有这样一段盲孔，它是提供导线焊接时的导向作用，当这些孔的孔径较小（往往低于1毫米甚至低于0.5毫米）二盲孔浓度超过孔径时镀液形很难流入孔内，流进孔内的镀金液又很难流出，所以口内的金层质量很难保证.

4、镀金阳极而积太小

当航空插头体积较小时相对来说单槽镀件的总表面积就较大，这样在镀小型件时如果单槽镀件较多‘原来的阳极而积就显得不够.特别是当铂钛网时间过长铂损耗太多时，阳极的有效面积就会减少，这样就会影响镀金的深镀能力，镀件的孔内就会镀不进.

航空插头接线端子存在的问题及使用要点

  随着我国航空插头接线端子生产厂商不断提升产品技术外观设计等领域的，以及企业管理不断加强，我国该产业实现了蓬勃发展，然而目前我国接线端子的发展依旧存在几个重要问题，出现这些问题主要是因为受制于人才、市场接纳观念、硬件配套设备等几个方面影响。

目前我国接线端子产业主要以浙江、广东、江苏三个地区为主要中心，四芯扁插头哪家好，存在区域化集群现象，面对日益激烈的市场竞争，区域发展不平衡，河南四芯扁插头，容易导致市场协同合作能力差。要想促进接线端子产业实现可持续健康发展，必须集中各大产区的优势资源，四芯扁插头，进行大力整合，提高市场协同合作能力，才能提高产区整体竞争力。

受传统择业观念和文化环境的影响，目前很少有人从事制造业工作，导致制造业人才急剧短缺，出现劳动力结构性短缺，高1级技工荒，迫使制造成本急剧上升。目前航空插头接线端子产业急缺型技术性人才，因此为缓解当前用工荒问题，企业应在实践中实施技能操作培训，而高校应针对目前情况加强对工业技术性人才的培育。

除了上述问题制约着我国航空插头接线端子产业的发展，该产业的控制系统和功能部件发展滞后则是制约该产业发展直接的问题，这就需要企业不断提高加工配套设备技术。

由于目前很多消费者都存在“产品质量外强内弱”这样一个错误观念，认为国产化的接线端子质量和品质比较差，因此要想实现接线端子产业可持续健康发展，除了靠行业内企业和从业者的努力，还需要得到消费者的支持和信任，这样才能形成绝1对性品牌，提高市场占有率。

跟着信号类型不断增多，竞争日益激烈，想要自身的产品机能被市场所接受，除了要考虑上述因素，还必需对航空插头的电气机能有个全1面测试，这也是未来良多出产厂家必定要发展的重要方向。

应避免玻璃烧结密封产品受到强烈撞击或跌落，否则将破坏内部结构，影响其密封机能。航空插头处于分离状态时应分别装上保护帽或者采取其它防尘措施；假如航空插头连接后长期不分离，可在插头和插座之间打上保险。

清洗航空插头时，可使用蘸着无水乙醇的绸布进行，晾干后使用。不答应使用可能对航空插头产生有害影响的丙1酮等化学溶剂。

航空插头连接时，应留意避免尾部附件受力松动和电缆线芯受力损伤。

航空插头在未准确连接到位并完全锁紧前，禁止通电。

在航空插头的固定、线束的夹紧等场合，使用螺纹连接时应有防松装置（防松螺钉、防松圈、保险丝等）。

安装机柜式航空插头时，可通过调整键的位置以及航空插头的轴线位置，使其顺利插合，或直接在插合状态下予以固定。

航空插头的技术发展趋势

窄间距

接触体间距减小.可将单位面积的接触件数成倍增长 .因此间距是恒虽航空插头 http:// 高密度微型化的重要指标之

高密度窄间距的实现依赖于微型接触体的精密制造。针、孔接触体微型化的重大突破就是改变传统的插针、插孔结构，把弹性插针凹缩装在绝缘体内而把插孔制成管状，仲出绝缘体外，这种结构保护r相对脆弱的插针，并解决了插合时的对准问题。采用这种结构的接触件可将密度提高三至四倍，四芯扁插头厂家，目前这种弹性插针至少有五种类型，并已在微型D连接器和圆形连接器中得以应用。

薄型化

现代电子设备对连接器提出一个新要求，即降低高度，实现薄型化。连接器间距递减较快，而高度的减小则不太容易，连接器一直是PCB上11高的元件之一，而高度的减小(Z向)可使其体积大大缩小，因此，薄型化是连接器微型化发展的一个重要方面。

目前的接触中插孔采用悬臂梁结构，为保持足够的正压力，同时又不会因形变而超过材料的屈服点，其弹性臂要有相应的长度，以保证可靠的接触。若采用较敏的弹性臂有可能因插合时引起的变形超过材料的屈服点使接触失效，这一切均限制了连接器高度的减小。

国外采用了一种新的接触结构，其插孔接触件采用双构造，每个臂由两个互相垂直的弹性件构成，插孔固定在绝缘基座内。沿插合方向的弹性件起悬臂梁的作用，而与之垂直的弹性件起扭转弹簧的作用，两种力共同作用保证了必需的正压力。日本SMK ，瑞士E-tec ， Inter-connect等公司均有这种结构的产品问世。

目前，低矮型连接器的高度一般可达10mm以下，1低已达1.5mm，这是由Molex研制的间距0.5mm连接器产品。随着科学技术的发展，特别是通过对性能更佳弹性材料的研制，连接器的薄型化、低高度还会获得进一步发展。