输送带硫化机-无锡逸凯矿冶-输送带硫化机厂家

硫化机厂家故障解决

轴头磨损

由于硫化机为金属材质，硬度较高，在生产运行过程中受到振动冲击和其他复合作用力，导致部件形成间隙，输送带硫化机，造成磨损。传统的修复方法有堆焊、热喷涂、电刷渡等，但几种方法都存在一定弊端：堆焊会使零件表面达到很高温度，造成零件变形或产生裂纹，影响尺寸精度和正常使用，严重时还会导致断裂；电刷渡虽无热影响，但渡层厚度不能太厚，污染严重，应用也受到了极大的限制。西方国家针对上述问题多应用高分子复合材料方法。其具有的综合性能及在任何时间内可机械加工的特征，可以满足修复后的使用要求及精度，输送带硫化机单价，还能降低设备在运行中承受的冲击震动，延长使用寿命。因材料是“变量”关系，当外力冲击材料时，材料会变形吸收外力，并随着轴承或其它部件的胀缩而胀缩，始终和部件保持紧配合，降低磨损的几率。针对大型硫化机的磨损，也可采用“模具”或“配合部件”针对损坏的设备进行现场修复，避免设备的整体拆卸，1大限度地保证部件配合尺寸，满足设备的生产运行要求。

硫化机油封更换方法

    当油缸柱塞的密封圈使用时间过长或损坏达不到密封要求时，必须更换新油封；

     一步：松开硫化机平台与硫化机柱塞相链接的固定圈（固定圈上有四个链接螺丝，打开即可），取下固定圈；

     第二步：硫化机平台升高至1大高度（使硫化机平台与硫化机柱塞自然分开），下面用木块或其它等长的铁块将平台支撑牢固，不使硫化机平台下落；

     第三步：松开压紧柱塞的法兰盘(油封就在法兰盘下)链接螺栓，取下螺帽，将法兰从柱塞与升降平板空隙中取出，即可露出油封，然后去除旧油封换进新油封；也可以开动油泵，柱塞向上移动，把密封圈从油缸中带出，并换置新的；完成后，输送带硫化机咨询，按原样装好即可；记住换完新油封后，法兰盘的大螺丝帽不要用扳手紧，用手循序渐进的拧紧，直至不漏油即可；（千万不要紧死，以免抱住）

 随着我国交通运输事业的迅速发展，高速公路不断铺设，这就对对汽车轮胎的均匀性提出了越来越高的要求，因此对硫化机的工作精度要求也随之提高。 目前我国轮胎行业广泛应用的是50年代发展起来的机械式硫化机，由于本身结构的原因，机械式硫化机存在如下问题： 1. 上下热板的平行度、同轴度、机械手卡爪圆度和对下热板内孔的同轴度等精度等级低，特别是重复精度低； 2. 连杆、曲柄齿轮等主要受力件上的运动副，是由铜套组成的滑动轴承，易磨损，对精度影响较大。 3. 上下模受到的合模力不均匀，输送带硫化机厂家，对双模轮胎定型硫化机而言，两侧的受力，大于两内侧的受力； 4. 合模力是在曲柄销到达下死点瞬间由各受力构件弹性变形量所决定的，而温度变化使受力构件尺寸发生变化，合模力也随之发生变化，因此，生产过程中温度的波动将造成合模力的波动。