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航空插头的三大特性介绍

现在我们已经是个信息时代了，通信行业也得到了快速的发展，那么航空插头 的应用也是随着而增加，由于其有很好的屏蔽性能，因此其传递信号的能力是非常好的，那么下面就具体的向各位介绍一下其各个性能。

一、航空插头屏蔽性：

在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以连接器往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。国内航空插头行业必然背靠着全中国这一庞大的市场，目前该市场在不断成长中。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，航空插头也就是外壳接触电阻。

二、绝缘电阻：  

绝缘电阻是指在连接器的绝缘部分施加电压，从而使绝缘部分的表面内或表面上产生漏电流而呈现出的电阻值。它主要受绝缘材料，温度，湿度，污损等因素的影响。实现低插入力可采用胡刷状接触件、双曲线螺旋插孔等低插入力接触体。连接器样本上提供的绝缘电阻值一般都是在标准大气条件下的指标值，航空插头在某些环境条件下，绝缘电阻值会有不用程度的下降。另外要注意绝缘电阻的试验电压值。根据绝缘电阻（MΩ）＝加在绝缘体上的电压（V）／泄漏电流（μA）施加不同的电压，就有不用的结果。在连接器的试验中，施加的电压一般有10V，

100V，500V三档。

三、耐压：  

耐压就是接触对的相互绝缘部分之间或绝缘部分与接地之间，航空插头在规定时间内所能承受的比额定电压更高而不产生击穿现象的临界电压。它主要受接触对间距和爬电距离和几何形状，绝缘体材料以及环境温度和湿度，大气压力的影响。

　端子台系指由绝缘底座和一个以上之带电件所组合而成的坚固装置。每个导电件可作为两个或多个导体之连接的接合点，同时也作为个别地连接或不连接导体(导线)的工具。5、总线型连接器维护要点:其外壳脆弱，内部线缆密集，损坏以后维修困难。若照字面上的意义来看，则可以把端子台想成是提供端子或导线连接的接线平台。端子台可以是组合式或是单件式的设计。组合式端子台采类似积木组合之方式堆叠而成，两端再加上边盖并采用螺丝等方式锁紧固定起来。至於单件式端子台，则无需前述之组合过程，可单独使用。

　航空插头机械性能就连接功能而言，插拔力是重要地机械性能。插拔力分为插入力和拔出力（拔出力亦称分离力），两者的要求是不同的。3、工作人员在进行焊接的时候，切记不要进行局部的挤压，尤其是针对航空插头的塑胶部分，若是大力挤压，可能存在因为接触高温或是其他情况，从而导致变形、损坏等现象。在有关标准中有1大插入力和1小分离力规定，这表明，从使用角度来看，插入力要小（从而有低插入力LIF和无插入力ZIF的结构），而分离力若太小，则会影响接触的可靠性。航空插头随着消费电子、汽车电子、通信终端市场的快速增长以及***连接器生产能力不断向亚洲及中国转移，亚洲已成为连接器市场有发展潜力的地方，而中国将成为***连接器增长快和容量1大的市场。