四芯扁插头采购常用解决方案“本信息长期有效”

航空插头的选择方法

航空插头也可称插头座，广泛应用于各种电气线路中，起着连接或断

开电路的作用。提高航空插头的可靠性首先是制造厂的责任。但由于航空插头的种类繁多，应用范围广泛，因此，正确选择航空插头也是提高航空插头可靠性的一个重要方面。只有通过制造者和使用者双方共同努力，才能1大限度的发挥航空插头应有的功能。

航空插头有不同的分类方法。按照频率分，有高频航空插头和低频航空插头；按照外形分有圆形连接器，按照用途分：机柜用航空插头，音响设备用航空插头，电源航空插头，特殊用途航空插头等等。下面主要论述低频航空插头（频率为3MHZ 以下）的选择方法。

高质量的航空插头加工应该注意一些什么呢?

    随着时代的不断进步和发展，为了满足不同机械设备和各个领域的需求，航空插头  也进行了调整和完善。如今，市面上出现了各式各样的航空插头。若采用较敏的弹性臂有可能因插合时引起的变形超过材料的屈服点使接触失效，这一切均限制了连接器高度的减小。航空插头作为现在常见的一种规格，帮助人们在不断更新换代的产品中，更方便快捷的生活和工作。高质量的航空插头在加工过程当中，是非常需要小心谨慎的。

针对航空插头的加工，我们应该注意以下事项：

1、在焊接的时候，操作人员一定要控制锡量，避免出现锡量过多，从而出现爬锡的现象。通常焊接公座的锡量，一定会比母座少很多。

2、工作人员在使用恒温烙铁的时候，尽量将温度控制在符合标准的范围当中，并且需要避免烙铁的时间过长。

3、工作人员在进行焊接的时候，切记不要进行局部的挤压，尤其是针对航空插头的塑胶部分，若是大力挤压，可能存在因为接触高温或是其他情况，从而导致变形、损坏等现象。

4、应该将炉温曲线图的相关1高温度区间，保持在260℃当中，不能超过这个范围。

5、一定要确保在过炉的时候，航空插头不会受到相关外力的任何挤压。

6、在生产航空插头的过程当中，会使用到锡膏。我们建议选择高质量的锡膏，并且进行环保合理的使用。

7、任何工作人员在生产过程当中，都必须做好一定的防护措施。

以上几点，就是我们针对航空插头在生产过程当中，应该注意的事项作出的总结。要知道任何一个生产环节出现了错误，都可能导致航空插头的性能以及质量存在问题，若是严重的话，可能在使用过程当中出现事故或是故障，从而使得我们的工作和生活受到影像。

如今航空插头的使用，已经非常广泛了。随着时代的进步，相信它在我们生活中的运用会越来越频繁，希望大家通过我们的简单介绍，可以更加深入的了解航空插头的使用以及相关知识。想要了解更多关于航空插头的信息，欢迎大家随时关注网站的更新动态。

航空插头的技术发展趋势

窄间距

接触体间距减小.可将单位面积的接触件数成倍增长 .因此间距是恒虽航空插头 http://www.hkct888.com 高密度微型化的重要指标之

高密度窄间距的实现依赖于微型接触体的精密制造。连接器的高密度要求必然导致间距减小，微型接触体的设计及制造对缩小间距具有关键作用。针、孔接触体微型化的重大突破就是改变传统的插针、插孔结构，把弹性插针凹缩装在绝缘体内而把插孔制成管状，仲出绝缘体外，这种结构保护r相对脆弱的插针，并解决了插合时的对准问题。采用这种结构的接触件可将密度提高三至四倍，目前这种弹性插针至少有五种类型，并已在微型D连接器和圆形连接器中得以应用。

薄型化

现代电子设备对连接器提出一个新要求，即降低高度，实现薄型化。连接器间距递减较快，而高度的减小则不太容易，连接器一直是PCB上11高的元件之一，而高度的减小(Z向)可使其体积大大缩小，因此，薄型化是连接器微型化发展的一个重要方面。

目前的接触中插孔采用悬臂梁结构，为保持足够的正压力，同时又不会因形变而超过材料的屈服点，其弹性臂要有相应的长度，以保证可靠的接触。若采用较敏的弹性臂有可能因插合时引起的变形超过材料的屈服点使接触失效，这一切均限制了连接器高度的减小。

国外采用了一种新的接触结构，其插孔接触件采用双构造，每个臂由两个互相垂直的弹性件构成，插孔固定在绝缘基座内。可以在拧到适当位置时在插头交汇处作上标记，之后的插拔维护以此标记作为依据。沿插合方向的弹性件起悬臂梁的作用，而与之垂直的弹性件起扭转弹簧的作用，两种力共同作用保证了必需的正压力。日本SMK ,瑞士E-tec , Inter-connect等公司均有这种结构的产品问世。

目前，低矮型连接器的高度一般可达10mm以下，1低已达1.5mm，这是由Molex研制的间距0.5mm连接器产品。随着科学技术的发展，特别是通过对性能更佳弹性材料的研制，连接器的薄型化、低高度还会获得进一步发展。