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冷修补方法

　　通常须采用输送带***的冷粘接剂和修补胶片及***工具，对输送带的损坏部位进行充填式的修复，以实现连续运转的目的。显然，这种充填式的修复是权宜之计。修补条抗拉耐磨，抗撕裂强度大，分为普通型与带织物加强层的加强型。因此，其主要用途是：在输送带出现损伤时，及时进行冷修补，能够实现阻止输送带的损伤部位继续发生扩展、延伸，从而有效保护输送带的芯体免于受损，以便等待、获得维修所需的时间与机会。

机械修补方式  

　　通常采用金属材料制成的卡子、钉子、连板及螺钉或金属软线及***器具，对输送带的损坏部位进行固定或连接，以实现维持运转的目的。即使在当今的许多时候、许多场合，这种看似简单、粗糙，甚至丑陋的处理方法，却能够起到应急的功能和事半功倍的效果。  

  在发达的工业化国家，传送带的冷硫化修补已得到广泛的应用，它操作简单、快捷、方便使用，将停机损失降低到1低水平。德国迪普特公司生产的冷硫化补片、补条、T2修补胶***等产品，代表着世界1佳技术水平，从而被众多的矿山、码头、电厂、水泥厂采用。

  芯胶是用于输送皮带热补或热硫化接头的芯层垫胶材料，芯胶取代原本织物层、钢丝绳间的橡胶，重新填充并硫化粘接，获得强大的粘接力、抓附力，使皮带在修补、接头后与原皮带整体保持平整，结构严密，达到良好的应力应对效果。　　

芯胶用哪种型号取决于皮带的种类以及皮带的型号，对应的芯胶型号可以缩短施工周期，在一定程度上提高修补接头的质量。　　

芯胶根据使用的皮带类型不同，可分为分层带芯胶与钢丝带芯胶，PVC/PVG整芯阻燃输送带只需要使用面胶不需要芯胶。　

分层带与钢丝带所使用的芯胶除了材质性能上有一定区别以外，其宽度、厚度、重量等规格是相同的，可主要分为5种型号：1/2/3/4/5mm厚*500mm宽，每卷重量10kg，还有0.8mm的芯胶也是比较常用的。　　

使用相对应的合适型号芯胶能够减少铺胶层数，多层芯胶铺设需要在每层胶料中间涂刷热硫化剂作为粘接剂并消除气泡，施工步骤的增加同时也增加了不稳定因素，受施工人员经验技术的影响更大。过厚的胶料则会使接头厚度增加，曲挠性变差，滚筒及清扫器的通过性降低。修补条的橡胶面主要成分为BR/IR/SBR聚合物，能够有效的保证橡胶面的防滑耐磨性能，而粘接面带有半硫化CN层，在涂刷胶水之后能够与胶水形成化学自硫化交联反应，能够大大增强修补条与输送带之间的粘接性能。　　

所以，根据所修补或接头的皮带材质、型号选择相对应的芯胶厚度与型号是很有必要的

采用输送带热硫化修补：

根据输送带破损大小，沿破损四周至少大出15~20mm，划出切割修补线，以45度角斜切，并剥去已损坏的盖胶，切割时注意不要损伤下面的布层或者钢丝层。

将矿用输送带订扣机破损部位用角磨机配合钨钢打磨碟进行深层次打磨，建议打磨3mm。

将打磨好的输送带铺上织物加强层或者是钢丝加强层，对加强层、破损部位进行涂刷热硫化剂，将未硫化芯胶四周边切成斜口，同样进行热硫化剂的涂刷平铺(未硫化面胶大小要与破损部位的大小一致)。

矿用输送带订扣机使用热硫化修补器或硫化机进行加压、加温硫化。

硫化机维修使用保守经验法

硫化机的***维修人员，长年的故障排除以及***的钻研积累出种种故障排除经验，由于详细的掌握了硫化机的操作系统，熟悉其各元件间的结构和工作原理，对于硫化机发生故障时的现象及反映以经验进行判断了分析，后作出维修排除故障，这就是硫化机维修的经验法了。修补条每卷长10m，在修补时选择合适的宽度规格，根据需要决定是否使用加强型，将胶水涂刷在修补条的半硫化层上，硫化反应快速进行，在短时间内就能达到非常优1秀的粘接效果。

经验法并非只来自于***维修人员，硫化机设备的故障也分常见与个别现象的，例如：试验硫化机较常见的故障部位与原因分别有五个方面：其中，设备液压元件调整不当，如油泵、油马达、顺序阀、方向阀等等压力和流量调整不对造成硫化机故障。