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输送带热硫化接头应该接头多长才安全？

   “这个接头做多长？未使用的光接口和尾纤上未使用的光接头一定要用光帽盖住，可以防止激光照射人眼，并起到防尘的作用，避免沾染灰尘使光接口或者尾纤接头的损耗增加。”在输送带的胶接、维修工作中，我们常常会听到有人提出这样的问题。回答：“接1500mm ;或回答：接4600mm 长”，等等。这时，在场的“旁观者”听到的可能就是这样地“平淡”、“简练”、“***”、“准确”、“”的***。就是这样一个简单的***足以体现出令人仰慕的精湛技能，足以让人体会到在此刻是说一***的、是唯1一的行动准绳的绝1对威严。相信每一位胶接技师，每一位参加过胶接工作的人员可能都有过类似的经历。

　　 人们不仅会问，胶接技师是如何知道“输送带的胶接接头应该做多长”的呢？，通常，或者说大多数人是从以下三个途径得到的：

1、通过实验的方法获得。即：针对某种输送带，采用基本相同的工艺，制作不同长度的接头。然后，对接头进行强度、寿命实验，得出的1佳数据并经过反复验证后予以确定。这种方法是科学、精1确的方法。只是适用范围有限。

2、通过科学计算，实验验证后获得。即：应用现代数学方法，通过一系列科学计算、数学模型及数学分析获得1佳胶接长度基础数据后，采用成熟的工艺按照基础数据制作接头，然后，对接头进行强度、寿命实验，与计算结果进行校核。一般通过有限次数的修正，即可获得。这种方法同样科学、精1确而且***。只是非一般人所能。5、一定要确保在过炉的时候，航空插头不会受到相关外力的任何挤压。

3、汲取他人经验，自己实践、验证后获得。即：类似“师傅告诉的”，“标准中提供的”，“我的经验”等等，都属于此类途径。

需要说明的是：***“标准中提供的”简便、可靠。所谓“标准”就是一个大家都能认同的衡量界限。低于标准就会出现“不行”、“不够”、“不合格”，等于或略高于标准就能够被“接受”、“满足需要”、“合格”，远远高于标准就会支付惊人的代价，就会出现“无人过问”。航空插头的插拔力测试方法一、TP-13A插拔力测试二、目的:此测试的目的是介绍一种决定航空插头或其保护盖所需插拔力的标准方法。

　　 况且，现在的产品标准是建立在科学、实验和不断验证基础上的，是依据社会需求，保持与科学发展同步的，具有现实、普遍指导意义的***法规。尽管如此，也仅能证明标准中提供的数据“可信”，等于你只要按照标准提供的接头长度的数据制作出的输送带接头就一定能够达到标准对应的质量、强度方面的要求。还是需要通过多次实践检验、验证后，也只能够得出自己是否能够达到标准要求的结论，是否满足使用需求。***而已。2测试中，测力表或力趾表应置于连接器的合适位置，以便于读数指针位于量规的中间，这样，操作量规可精1确到士2%1。

　　 由此看来，一个人的经历（甚至是一代人的经历）是无论如何也无法做到可以全1面、准确地回答：输送带接头应该接多长？这个“简单”的问题的。

我们生活和工作离不开航空插头

    已经成为了现在不同电子设备当中的组成部分，除此之外，更在电力通讯部门发挥了自己关键的作用。简单来说，航空插头的功能就是帮我们将电流以及相关的信号对接起来，从而让人们在生活和工作当中，可以更加方面的进行传输和采集信号等。

在21世纪这个高科技时代当中，我们的生活里几乎每时每刻都会接触不同的科技产物。航空插头就是当中的一种。作为一种快速航空插头，它不仅仅拥有了快速链接的性能，更加在传输信号上也有着不错的功效，能够快速进行传输和接收信号。

如今，我们的生活已经离不开这样的产物了。因为我们的生活当中，可以说是随处可见的电子产品。不同的电子产品，几乎都需要用到航空插头这样的物品，有了航空插头之后，我们可以为生活和工作带来更多娱乐和休闲安排，并且还可以进一步提高工作的效率以及生活的质量。我们在一些特殊的场合使用航空插头的时候要注意航空插头会否产生意外分离的问题，现在科技的发展越来越强，对航空插头的要求也就越来越高了，一定要确保航空插头的耐振动性和耐冲击性，这样才可以确保航空插头能够安全稳定的使用。

除了上面说的之外，我们还可以在不同的工业生产和现代化企业当中发现航空插头的身影。毫不夸张的说，它几乎是我们每天生活当中都离不开的物品。若是缺少了航空插头，则可能导致我们的生活出现一片混乱的现象。不同的电子产品缺少了航空插头，也就变得毫无用处了。耐振动作为一个合格的航空插头，在耐振动方面的性能一定要很出色，因为有一些特殊的场合例如航天、铁路等等，在这些环境中我们一定要注意航空插头的耐振动性，来确保设备可以平稳的使用。

在此，我们必须提醒各位朋友。现在市面上有很多小作坊在生产航空插头，但是质量完全不能达标。在后期使用过程当中，经常存在故障问题，从而使得用户不断进行维修和更换航空插头。只有到正规厂家购买航空插头，才能保证自己所购进的产品，拥有高质量的的保障。在紧固DB头两端的固定螺兹时，切忌将一边拧死再拧另一边，这样容易导致连接器歪斜，造成损伤。

拔航空插头时为什么会产生电火花

     拔航空插头之前，电器及导线上已载有强大电流。这电流同时在导线周围建立了强大的磁场。

     当拔航空插头时，电流在极短时间内由强变为零，故磁场也以同样的速率而变化，导线就因自感而感应出高电压。并且，这感应出的高电压与原有电压方向相同，故合成的总电压就高，就在航空插头与插座之间产生电火花。

     这些电火花的温度很高，故航空插头常见破损。所有电开关，都有弹簧自动迅速把接触点拉远，尽量缩短火花存在的时间。

     当怀疑有煤气泄漏时，：千万不要开关电闸，也不要按电铃或打电话，以免电火花引致爆1炸。