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航空插头的维护检查要点

连接器，即航空插头，一般由插头和插座两部分组成。通过插头和插座的插合，为电子设备提供电气连接，以便设备的组装、维修、置换。线缆连接情沉以及接口紧固情沉是设备可靠性检查中***的一项内容，大多数故障原因出在连接器上。就是这样一个简单的***足以体现出令人仰慕的精湛技能，足以让人体会到在此刻是说一***的、是唯1一的行动准绳的绝1对威严。在大量可靠性检查的经验基础上，针对各类设备连接器型号差异性较大、检查维护方式不同的情沉，总结了各类连接器的检查维护要点。

1、音响扩音设备连接器

常用的有XLR,  RCA, TRS等接头。XI,R接头，由于有键槽挂钩，接触牢靠，因此可靠性较高。

维护要点:在推入时发出“咔哒”声即为连接止确。RCA与TRS接头在插入时注意一推到底。

2、D型数据接口连接器

即常说的DB接口，按照接口数量细分为A, B, C, D, F五种型号。

维护要点:由于是插针、插孔结构，应避免频繁插拔导致接触不良。在插拔时要注意插针是否变形，避免暴1力插拔从而导致插针断裂、弯曲。在紧固DB头两端的固定螺兹时，切忌将一边拧死再拧另一边，这样容易导致连接器歪斜，造成损伤。设计工程师现在已有可用的航空插头，不但具有很低的侧高(1H=0。正确的操作是多次反复拧紧，时刻保持插头与插座平行。

3、水晶头

常用的有RJ-15和RJ-11两种。

维护要点:在网络及电话故障中有相当一部分是水晶头损坏而导致的。反复插拔会使水晶头内部金属弹片变形或者弹片弹性下降，从而导致接触不良。大多水晶头是塑料材质，频繁插拔导致塑料扣位变形甚至断裂，造成脱落。即：类似“师傅告诉的”，“标准中提供的”，“我的经验”等等，都属于此类途径。检查时要注意其金属弹片变形问题，并谨记观察塑料扣位状态。

4、尾纤

目前传输系统常用尾纤有SC/PC, FC/PC, LC/PC, F2000/APC四种接口。

维护要点:光纤是由玻璃或塑料纤维制作，其韧性较差，并且光纤在受到挤压时会产生微小的弯曲从而产生损耗，因此检查时需要特别注意光纤的弯曲程度，使其处于不受力的状态。当插拔尾纤时，禁止眼睛正对激光发送口和光纤接头，避免可能出现的不可见红外激光睛的伤害。检查完毕后应使用高纯度酒精擦拭光纤头，确保其清洁无灰尘。只有在***站稳脚跟，才不畏惧国外品牌的入驻，才能为企业带去更多的利润。未使用的光接口和尾纤上未使用的光接头一定要用光帽盖住，可以防止激光照射人眼，并起到防尘的作用，避免沾染灰尘使光接口或者尾纤接头的损耗增加。

5、总线型连接器

维护要点:其外壳脆弱，内部线缆密集，损坏以后维修困难。因此在可靠性维护检查时切忌大力晃动。对于其引出线缆应集中固定，避免大量线缆悬垂使插头受力。

6、航空插头座

航空插头座分为螺纹式、卡口式和弹子式。

维护要点:在插拔螺纹式插头座时，容易拧的过松或过紧。可以在拧到适当位置时在插头交汇处作上标记，之后的插拔维护以此标记作为依据。卡口式插头座拧上后有“咔哒”声，若无此声，则表示波纹弹簧出现问题，需要更换相同型号波纹弹簧。zIF连接器是一种可以几乎不加外力的情况一下进行插拔的特殊结构的产品，也就是在连接器插拔中，接触体处于自由状态。弹子式插头座属于直推拉式连接方式，所需分离力不大，容易松动，检查时应注意其连接情沉 。

航空插头座插针多且密集，常见的故障有:线路时通时断，插头座接触不良;导线折断，绝缘层磨破;插头座内进入异物导致短路;绝缘体碎裂或壳体损伤。

7、电源插头

电源插头一般分为两芯插头、三芯插头和多芯插头，前两种较为常见。

维护要点:切忌在一个插座上同时使用多个功率较大的电器。需用温度测量仪测量在用的插头及电源线温度，发现插座或电源线温度过高，应停止使用并更换。除了上面说的之外，我们还可以在不同的工业生产和现代化企业当中发现航空插头的身影。在确定设备关机的状态下方能进行插拔测试，检查时注意航空插头插入插座后应接触良好，没有松动的感觉，并且不太用力即可拔出。

8、接线端子排

接线端子排是电气工程中的系列组合接线固定装置。每排接线端点数的数量是不同的，可根据工程技术参数的需要而确定其型号。

维护要点:一般端子排处于机柜的下方，线缆也相对密集，在平时要注意防止老鼠啃噬;连线时注意选择合适的起子，避免出现接触不良的现象;维护时要注意逐个、逐排检查，确保所有端子全部紧固。

9、其他连接器

N, BVC, TVC, SMA等连接器维护方法类似，因此统一介绍。

维护要点:除了可靠性检查维护等场合，尽量避免频繁插拔;公头和母头不契合的情况下禁止强行连接;长时间不使用时应做好隔离屏蔽措施并妥善放置，若是有信号输出，则应连接与其匹配的负载。N型、TVC型及SMA型连接器连接时使用力矩扳手，适度用力，避免其连接过紧。航空插头的维护检查要点连接器，即航空插头，一般由插头和插座两部分组成。

圆形的航空插头有哪些特点

   相信大家都清楚，使用圆形航空插头，可以大大提高设计的灵活性。圆形航空插头是在电路内被阻断处或者孤立不通的电路之间架起沟通的桥梁，使电流能够通畅，实现电路预定的功能，是电子工程技术人员接触为频繁的一种元器件。

使用圆形航空插头，电线或者电缆之间不需要固定焊牢，用接插件作为桥梁连接，给设计和生产过程带来了简便，简化了电子产品的装配过程，且使用更加灵活和方便，同时也降低了生产成本。如果某个电子元部件失效了，使用航空插头后可以快速的更换失效元部件，不需要拆除旧的，再焊上新的，易于维修，免除了许多麻烦，同时也不需要支付较多的人工费。根据目前航空插头应用的环境来看，所需要的功率不一致，而连接器的型号也有不少，比如针式、孔式的等。

随着科技的进步，电连接器会不断更新升级。如果没有使用圆形航空插头，电路之间就要用连续的导体永1久性地连接，必须把连接导线两端的电子装置以及电源通过焊接等方法固定接牢，对生产和使用都会带来诸多不便，想要更新完善不仅要拆卸，还会额外增加更多的成本。2、工作人员在使用恒温烙铁的时候，尽量将温度控制在符合标准的范围当中，并且需要避免烙铁的时间过长。

接插件安全使用及航空插头的连接范围

　　接插件在现代生产生活的应用都非常的广泛，所以人们对于它的质量要求都认识到了它的重要性。这里简要地说一下三大基本性能对于使用安全的影响，以利于我们在生产生活实践可有一个指导的作用，当然知无不言、言无不尽，但是如果能够给大家平时在选择连接器的时候有一定的指导作用那就1好不过了。钨钢打磨碟可以称得上是专为打磨橡胶和织物设计而成的所以又称橡胶打磨碟，经钨钢打磨碟打磨的橡胶表面会变得非常毛糙，从而大幅提高粘接效果。

　　首先说接插件的机械性能方面，其实这一点还是比较好掌握的，我们亲自操作一下就可以了，特别是拨插力性能能，通过实际操作就可以知道其效果，拨的力度一定要大一些，这样可保证其接触的稳定性，而在外力较小干扰的情况下不会影响到正常的工作，的力度正好相反，自然是越容易越方便越好，如果可以的话，拨插一次，看看安装上以后的接合程度是否紧密，特别连接的性能发挥得怎么样，这是电子设备源件使用性能的一个重要恒标准。”在输送带的胶接、维修工作中，我们常常会听到有人提出这样的问题。

航空插头的使用方法

航空插头是连接电气线路的机电元件。因此航空插头自身的电气参数是选择航空插头首先要考虑的问题。正确选择和使用航空插头是保证电路可靠性的一个重要方面。

步骤/方法

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航空插头一般由插头和插座组成，其中插头也称自由端航空插头，插座也称固定航空插头。

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通过插头、插座和插合和分离来实现电路的连接和断开，因此就产生了插头和插座的各种连接方式。

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对圆形航空插头来说，主要有螺纹式连接，卡口式连接和弹子式连接三种方式。其中螺纹式连接常见，它具有加工工艺简单、制造成本低、适用范围广等优点，但连接速度较慢不适宜于需频繁插拔和快速接连的场合。

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卡口式连接由于其三条卡口槽的导程较长，因此连接的速度较快，但它制造较复杂，成本也就较高。

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弹子式连接是三种连接方式中连接速度快的一种，它不需进行旋转运动，只需进行直线运动就能实现连接、分离和锁紧的功能。

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由于它属于直推拉式连接方式，所以仅适用于总分离力不大的航空插头。一般在小型航空插头中较常见。

注意事项

航空插头的安装有前安装和后安装，安装固定方式有铆钉、螺钉、卡圈或航空插头本身卡销快速锁定等。也有一种插头和插座是均是自由端航空插头，即所谓中继航空插头。

航空插头的外形千变万化，用户主要是从直形、弯形、电线或电缆的外径及与外壳的固定要求、体积、重量、是否需连接金属软管等方面加以选择，对在面板上使用的航空插头还要从美观、造型、颜色等方面加以选择。