重庆胶带修补机厂家了解更多 逸凯矿冶设备制造

　　传送带修补条使用方法流程如下：

　　Step1：选用比破损部位宽2-3cm的修补条，以皮带破损部位为中心标记出轮廓线;

　　Step2：使用大功率低转速角磨机配钨钢碟打磨破损部位，打磨厚度以不小于修补条厚度为宜;

　　Step3：将打磨部位清扫干净之后，涂刷清洗剂深层清理破损面，以保证胶水的浸润性;

　　Step4：将冷硫化胶水涂刷在破损表面，干燥之后再涂刷一遍，并晾至不粘手被为止;

　　Setp5：将冷硫化胶水涂刷在修补条蓝色粘接面，并晾晒至略微粘手;

　　Step6：将修补条贴合在破损部位，使用压实滚轮压实;

　　Step7：修补完成之后，修补条粘贴的边缘处涂刷冷硫化胶水，让修补条与修补部位自然硫化即可。

    修补机厂家介绍按100:4的比例混合冷硫化粘接剂SC2002的主剂与固化剂并搅拌均匀，每公斤混合胶液可以涂刷粘接约1平方，按需配胶，可适量稍多一些，多余的胶水涂刷在修补条正面两侧的半硫化层上，自然冷硫化后粘接效果更好。JQ边修补器（C型）（适用于胶带边部破损修补）本机机架为铸钢C型夹，加热板为铝合金材料制造，作为边部破损***修补设备，其特点为体积小、重量轻、操作方便修补***。未混合的主剂与固化剂密封后置于阴凉干燥处待用。　　

用混合后胶液在打磨面上涂刷一层，待胶水干燥后再涂刷第二层，涂第二层胶水的同时在修补条的半硫化CN层上也涂刷一层胶水，两侧胶水半干时贴合粘接。　　

打磨面上一层刷胶要用力，使胶水充分浸润打磨面，与粗糙打磨面紧密结合，整体涂刷要保持均匀，平整的粘接面不易包入空气，利于粘接力的形成。第二层刷胶厚度可以稍薄，虽然冷硫化粘接剂SC2002胶层的厚度不影响整体粘接力，但是会延长固化时间，降低修补效率。长距离纵向撕裂、深度划伤、孔洞、大面积磨损、覆盖胶鼓包或起皮、接头内在缺陷等。德斯普修补条背部的半硫化层上涂刷一层胶水，而且半硫化层不能打磨，涂刷一层胶水后，半硫化层会与冷硫化粘接剂SC2002迅速硫化融为一体，粘接效果与热硫化类似，粘接强度与热硫化同级。胶水半干时粘接，这个时机可以用手指背去试，胶层略有粘性，但又不会粘附手指背扯丝时可以粘接。　　

整体贴合粘接修补条，贴合后用压实滚轮来回滚压，从一侧推进至另一侧，排出粘接面内气泡，压实粘接面。后可用橡胶锤密集捶实。　　

所有的修补材料都具有与传送带橡胶层相近的性能，包括柔韧性、环境适应性等，11大1程1度上减少应力集中造成的危害，避免二次损伤。

   修补机厂家介绍输送带破损怎么办？

这个问题是每一位输送带维修管理人员经常遇到的，而且，是必须做出抉择的一道难题。虽然，结果只有一个，然而，并无错对之分。一切要依从实际，依从可行。

   如何快速做出抉择，郑州德斯普橡胶提出以下方法供大家参考：

1、如果输送带上出现3处以下损伤，而且分布累计长度达≤50m时，从修补所需的停车时间来考虑，选择修补输送带的方案可能更快，更有利，更经济，更安全。

2、如果输送带的承载面上出现小面积面积破损，而且，破损深度没有涉及带芯及边缘时，应考虑选择输送带修补的方案。

3、如果输送带并没有影响到运输机的运行稳定及运行安全，以及物料的运载、卸载、清扫时，应考虑选择输送带修补的方案。

4、但是如果运送高温物料的输送带出现多处穿透形损伤时，应选择更换输送带。

5、高载荷运输系统，包括满载率达85%及以上的运输系统、大角度提升运输系统、长距离及下运系统、高速度输送系统，人与物混载系统，在此类输送带出现穿透形损坏或严重撕边损伤时，首1选换带。

6、如果条件不允许，选择输送带修补是1佳选择，不仅省时省力，而且还能节省开支。

我们希望每一位输送带修补***人员都能够圆满、顺利地完成修补维修工作。

CGXBJ-3(线修补器)于对输送带中央出现撕裂性损伤进行修补、维修；

按照使用环境中的电源条件，确定硫化机的工作电压参数；这一点比较重要，目前我国通用的动力电源电压为380V和660V，国外地区为200V和440V等，按国家地域有所区别。胶水SC2002还可以与修补条的半硫化CN层在常温下发生硫化反应融为一体，从而进一步提高粘接强度。用户在选购硫化机时，应提前向我公司说明，我们会按照用户要求进行设计生产，并可以同时满足用户现场多种电压要求，以满足工作场地发生变化而带来的电压变化；

选择CGXBJ-1(点修补器)和CGXBJ-3(线修补器)时，还需核对、提供输送带的宽度参数。因为带宽的不同，修补器的机架长度也会存在差异，如果选择了不符的产品，有可能会造成产品在现场无法使用的情况出现；

按照修补技术和工艺要求确定修补器的工作压力参数；除用户有特殊要求外，一般情况下建议您采纳由我们提供给您的参数。